| الكمية: | |
|---|---|
جرعة الاقتراح
مستوى الأداء |
الجرعة٪ ( ث /ث )) |
إلساك GF-6/API SP |
8.6 |
إلساك GF-5/API SN |
7.9 |
مواصفات الجودة
غرض |
مواصفة |
طريقة الاختبار |
مظهر |
سائل شفاف أحمر بني |
مرئي |
تي بي إن، ملجم كوه/جم |
>60 |
ش/T0251 |
نقطة الوميض (COC، ℃) |
> 150 |
جيجابايت/T3536 |
النيتروجين،٪ (وزن / وزن) |
>0.50 |
ش/T0224 |
الكالسيوم٪ (وزن / وزن) |
> 1.20 |
ش/T0297 |
الفوسفور،٪ (وزن / وزن) |
>0.50 |
ش/T0296 |
الزنك،٪ (وزن / وزن) |
>0.70 |
ش/T0226 |
المغنيسيوم،٪ (وزن / وزن) |
>0.20 |
ش/T0061 |
الموليبدينوم،٪ (وزن / وزن) |
>0.01 |
ش/T0605 |
يتيح ZT73191 فترات تصريف ممتدة تتجاوز 20,000 كم مع الحفاظ على التوافق الحرج للمعالجة اللاحقة، مما يوفر حماية شاملة للمحركات التي تعمل بضغط وقود يزيد عن 300 بار، ومعدلات إعادة تدوير غاز العادم تتجاوز 25%، ودرجات حرارة الشاحن التوربيني تتجاوز 1050 درجة مئوية.
القضاء على LSPI : تعمل معدّلات الاحتراق الخالية من الهالوجين على تقليل أحداث الاشتعال المسبق بنسبة تزيد عن 95% في اختبار تسلسل Ford EcoBoost.
الحفاظ على نظام السلسلة : تحد الأفلام المضادة للتآكل فائقة الالتصاق من استطالة سلسلة التوقيت إلى <0.08% بعد اختبار المحرك لمدة 300 ساعة.
حماية توربو : تمنع سلفونات الكالسيوم ذات درجة الحرارة العالية تلوث الضاغط بوزن رواسب أقل من 10 ملجم في اختبار بيجو TUR111.
تعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود : توفر مجمعات الموليبدينوم العضوية تحسينًا بنسبة 2.7-3.1% في اختبار Sequence VIE.
حماية المعالجة اللاحقة : يحافظ الرماد الكبريتي المنخفض للغاية (0.7-0.9%) والفوسفور (<800 جزء في المليون) على كفاءة ترشيح GPF.
الاستقرار التأكسدي : يحافظ نظام مضادات الأكسدة الهجين على TBN >50% بعد اختبار TEOST 33C لمدة 180 ساعة.
محركات GDI ذات الشاحن التوربيني : تمنع رواسب الحزام الحلقي ذات درجة الحرارة المنخفضة وفحم الكوك لفوهة الحاقن في المحركات ذات الحجم الصغير.
أنظمة إيقاف التشغيل : تعمل الأفلام القوية المضادة للتآكل على منع جرجر شحمة الكامة أثناء دورات التشغيل البارد المتكررة.
مجموعات الحركة الهجينة : تخفف من تخفيف الوقود (<8%) وتراكم الرطوبة في تطبيقات PHEV.
محركات عالية الأداء : تحافظ على ضغط الزيت > 45 رطل لكل بوصة مربعة عند درجة حرارة مستنقع 150 درجة مئوية أثناء اختبار المسار.
تتجاوز تقنية مثبط LSPI الحاصلة على براءة اختراع ZT73191 متطلبات التسلسل IX بنسبة 40%، مما يمنع فشل قضيب التوصيل الكارثي في محركات EcoBoost سعة 2.0 لتر. يحافظ نظام المنظفات/المشتت المتوازن على نظافة المكبس من الدرجة الأولى (TEOST 33C <30 مجم) دون المساس بكفاءة المحفز، كما تم التحقق من صحته في اختبار الأسطول الذي يبلغ طوله 160.000 كيلومتر. يستفيد القائمون على التركيبة من تآزر المكونات المُحسّن مسبقًا والذي يقلل من إجمالي معدلات العلاج بنسبة 15% مقابل الحزم التنافسية مع الحصول على شهادة ILSAC GF-6A الكاملة. مع موافقات OEM بما في ذلك Ford WSS-M2C961-A1، وGM dexos1® Gen 3، وFiat 9.55535-GS1، يوفر ZT73191 حماية مثبتة ميدانيًا مدعومة ببيانات الاقتصاد في استهلاك الوقود M111E الشاملة ووثائق سلامة المواد الكاملة.
