| الكمية: | |
|---|---|
جرعة مضافة
د سي تي إف |
6.5% |
مواصفات الجودة
غرض |
مواصفة |
طريقة الاختبار |
مظهر |
سائل زيتي بني |
مرئي |
اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية)، مم⊃2;/ثانية |
تقرير |
جيجابايت/T265 |
نقطة الوميض (COC، ℃) |
> 110 |
جيجابايت/T3536 |
الكبريت،٪ (وزن / وزن) |
> 1.50 |
ش/T0303 |
الفوسفور،٪ (وزن / وزن) |
>0.50 |
ش/T0296 |
يعد العامل المركب لزيت ناقل الحركة ذو القابض المزدوج الرطب ZT77210 بمثابة حل إضافي متطور لناقلات الحركة الرطبة ذات القابض المزدوج (DCTs) . تم تصميمه ليتحمل قوى القص الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة، فهو يضمن نقل التروس بشكل سلس، ويقلل من فقدان الطاقة، ويطيل عمر ناقل الحركة.
متانة الاحتكاك : تحافظ على معاملات احتكاك متسقة من أجل التبديل السلس، حتى في ظل عزم الدوران العالي والضغط الحراري.
ثبات القص : يقاوم انهيار اللزوجة تحت الضغط الميكانيكي، مما يضمن أداءً موثوقًا به في البيئات عالية القص.
مقاومة الأكسدة الحرارية : تمنع مضادات الأكسدة المتقدمة سماكة الزيت وتكوين الرواسب، مما يحافظ على النظافة والكفاءة.
توافق الختم : يحمي أختام ناقل الحركة من التدهور، مما يقلل من خطر التسربات ويضمن الموثوقية على المدى الطويل.
DCTs للسيارات : متوافق مع موديلات DCT الشهيرة من الشركات المصنعة مثل Volkswagen وBMW وFord.
مركبات الأداء : مثالية للسيارات الرياضية وتطبيقات السباق التي تتطلب تغييرات سريعة في التروس وثباتًا حراريًا عاليًا.
المركبات التجارية : تستخدم في الحافلات والشاحنات لتعزيز كفاءة استهلاك الوقود وتقليل تكاليف الصيانة.
مُحسّن لـ DCTs : مصمم خصيصًا لتلبية المتطلبات الفريدة لأنظمة القابض الرطب، مما يضمن الأداء الفائق.
كفاءة الطاقة : يقلل من السحب الطفيلي، ويحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود وكفاءة نظام الدفع بشكل عام.
امتثال صانع المعدات الأصلية : يلبي أو يتجاوز مواصفات الشركة المصنعة للمعدات الأصلية لسوائل DCT.
