بيانات التحقق من صحة أداء إضافات زيت التوربينات البخارية

تحدد موثوقية التوربينات البخارية مدة تشغيل المصنع. عند حدوث عطل كارثي في ​​المحمل أو انقطاع غير مخطط له، غالبًا ما تتحمل العيوب الميكانيكية اللوم. ومع ذلك، يشير تحليل السبب الجذري في كثير من الأحيان إلى سبب مختلف: تدهور مواد التشحيم. توفر الزيوت الأساسية المكررة للغاية طبقة السوائل الهيدروديناميكية اللازمة، لكنها لا تستطيع البقاء في بيئة التشغيل وحدها. إنهم يواجهون حرارة شديدة، وتهوية مستمرة، ودخول الماء بلا هوادة من تسرب أختام الغدة. بدون حماية كيميائية، تتحلل هذه الزيوت الأساسية بسرعة.

إن وضع الفشل الأساسي لأي زيت توربيني هو استنفاد أو قص الكيمياء المضافة. بمجرد فشل المواد المضافة، يفشل السائل. لا يمكنك تحديد تركيبة بناءً على أوراق المواصفات الأساسية. يجب عليك تقييم بيانات التحقق من صحة الأداء التجريبي. يوفر هذا الدليل إطارًا تقنيًا لتقييم الكيمياء المضافة. سنغطي كيفية تفسير بيانات الاختبار الموحدة، والتحقق من صحة الأداء، وتخفيف مخاطر التنفيذ عند اختيار سائل التوربين التالي.

• استنزاف المواد المضافة هو الحد الحقيقي: يتم تحديد عمر خدمة زيت التوربين من خلال معدل استهلاك المواد المضافة المضادة للأكسدة ومزيل الاستحلاب، وليس الزيت الأساسي نفسه.

• يتطلب التحقق من الصحة إجراء اختبارات محددة: الاعتماد فقط على اللزوجة أو الرقم الحمضي غير كافٍ؛ يتطلب التقييم القوي اختبار RPVOT وRULER وMPC للتحقق من صحة مادة مضافة لزيت التوربينات البخارية.

• مادة التصنيع والمزج: إن عملية المزج التي يتم التحكم فيها بإحكام لا تقل أهمية عن اختيار المواد الكيميائية لضمان قابلية الذوبان المضافة ومنع التسرب المبكر.

• التوافق أمر بالغ الأهمية: يمكن أن يؤدي خلط العبوات المضافة غير المتوافقة أو الزيوت الأساسية إلى التسرب السريع للمواد المضافة، وتكوين الورنيش، ومشاكل شديدة في المستحلب.

• يتفوق توازن التركيبة على المقاييس الفردية: يجب ألا يؤثر مزيل مستحلب زيت التوربين عالي الأداء على فعالية مثبط أكسدة زيت التوربين أو عوامل تحرير الهواء.

دور حزمة إضافات زيت التوربينات البخارية في الموثوقية

يتطلب تحديد النجاح لمواد تشحيم التوربينات البخارية النظر في المعالم التشغيلية طويلة المدى. إن دورة حياة مادة التشحيم الناجحة تعني أن السائل يظل في الخدمة المستمرة لأكثر من عقد من الزمن دون الحاجة إلى استبدال سابق لأوانه. خلال هذا الوقت، يجب أن يواجه النظام صفر رحلات ناجمة عن الورنيش، ويحافظ على قدرات فصل الماء السريعة، ويحمي جميع الأسطح المعدنية من التآكل. يتطلب تحقيق هذه النتائج اتباع نهج كيميائي متخصص للغاية.

تختلف الضغوطات التشغيلية الموضوعة على التوربينات البخارية بشكل كبير عن تلك التي تؤثر على توربينات الغاز. تُخضع توربينات الغاز مواد التشحيم الخاصة بها لإجهاد مؤكسد شديد الحرارة، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى إنشاء نقاط ساخنة موضعية تؤدي إلى تحلل السائل بسرعة. تعمل التوربينات البخارية عند درجات حرارة ذروة منخفضة ولكنها تواجه تهديدًا فريدًا ومستمرًا: دخول المياه بشدة. يؤدي تسرب البخار والتكثيف المستمر إلى إدخال كميات كبيرة من الرطوبة مباشرة إلى خزان التشحيم. يتطلب هذا التعرض المستمر تركيبة متخصصة مثقلة بشكل كبير بالتحلل السريع والوقاية الشديدة من الصدأ.

الضغوطات التشغيلية: التوربينات البخارية مقابل التوربينات الغازية

يعد فهم آليات التحلل الأولية أمرًا ضروريًا لتقييم أداء السوائل. يحدث التدهور الحراري عندما يلامس زيت التشحيم الأسطح المعدنية شديدة الحرارة، مما يتسبب في تشقق جزيئات الهيدروكربون. يحدث الإجهاد التأكسدي عندما يمتزج السائل مع الأكسجين تحت درجات حرارة مرتفعة، مما يؤدي إلى تفاعل متسلسل ينتج أحماض عضوية وحمأة غير قابلة للذوبان. يمثل إنتاج الديزل الدقيق تهديدًا خطيرًا آخر. عندما تمر فقاعات الهواء المحبوسة عبر مناطق تحمل الضغط العالي، فإنها تخضع لضغط ثابت الحرارة. يؤدي هذا إلى توليد انفجارات دقيقة موضعية بدرجات حرارة تتجاوز 1000 درجة مئوية، مما يؤدي إلى تدمير جزيئات الزيت المحيطة على الفور.

يهدد التلوث بالبخار المستمر بتكوين مستحلبات مستقرة. عندما يمتزج الماء بالزيت ويمر عبر الفجوات الضيقة لمحمل المجلة، يمكن أن يتحول الماء إلى بخار. يؤدي هذا إلى تدمير قدرة تحمل الحمولة للفيلم الهيدروديناميكي على الفور ويؤدي إلى اتصال فوري بين المعدن وتآكل المحمل. يجب عليك إبقاء المياه خارج منطقة التحميل بأي ثمن.

تعتمد زيوت التوربينات الحديثة على تقسيم صارم للعمل بين المخزون الأساسي والكيمياء المضافة. توفر الزيوت الأساسية من المجموعة الثانية أو المجموعة الثالثة أو المجموعة الرابعة (PAO) طبقة سائلة فيزيائية وتمتلك مقاومة أكسدة طبيعية ممتازة بسبب بنيتها الجزيئية المشبعة. ومع ذلك، فإن هذه الزيوت الأساسية المكررة للغاية تتمتع بملاءة طبيعية سيئة للغاية ولا توفر أي حماية ضد الصدأ أو الرغوة. ال تقوم حزمة إضافات زيت التوربين بتنفيذ جميع الأعمال الكيميائية النشطة. إنه يحيد الجذور الحرة، ويجبر الماء على الخروج من التعليق، ويكسر الرغوة السطحية، ويغطي الأسطح المعدنية لمنع التآكل. الزيت الأساسي هو مجرد الناقل. المواد المضافة هي آلية الدفاع النشطة.

المكونات الأساسية للتركيبة المضافة لمواد التشحيم للتوربينات البخارية

تحتوي التركيبة المتوازنة على عوامل كيميائية متميزة متعددة. يستهدف كل مكون ضغوطًا تشغيلية محددة. يجب على القائمين على التركيب أن يوازنوا هذه المواد الكيميائية بعناية، حيث أن تعزيز إحدى الخاصيات يمكن أن يؤدي بسهولة إلى تحلل خاصية أخرى. لا يمكنك ببساطة تفريغ المواد الكيميائية في زيت أساسي وتوقع الأداء؛ يجب أن تعمل الكيمياء في وئام.

تقنيات مثبطات أكسدة زيت التوربينات

يعتمد التحكم في الأكسدة على نظام دفاع كيميائي ذي شقين يستخدم مضادات الأكسدة الأولية والثانوية. تعمل مضادات الأكسدة الأولية، والتي عادة ما تكون الفينولات المعيقة ستيريا، كزبالين جذريين. عندما يبدأ الزيت الأساسي في الأكسدة وتشكيل جذور بيروكسي شديدة التفاعل، تتبرع الفينولات بذرات الهيدروجين لتحييدها. يؤدي هذا إلى مقاطعة تفاعل سلسلة الأكسدة بشكل فعال قبل أن ينتشر عبر السائل.

تعمل مضادات الأكسدة الثانوية، والتي عادة ما تكون مركبات ثنائي الفينيل أمين المؤلكلة، كمحلل للهيدروبيروكسيد. أنها تستهدف المنتجات الثانوية الوسيطة للأكسدة، وتقسيمها إلى كحولات مستقرة وغير تفاعلية. عندما تجمع التركيبات بين الفينولات والأمينات، فإنها تخلق تأثيرًا تآزريًا قويًا. تساعد الأمينات في كثير من الأحيان على تجديد الفينولات، مما يطيل العمر الإجمالي للسائل إلى ما هو أبعد بكثير من قدرة أي مادة كيميائية على العمل بمفردها. قسط يعد نظام مثبط أكسدة زيت التوربينات هو الأساس المطلق لموثوقية السوائل على المدى الطويل.

مزيل مستحلب زيت التوربينات وميكانيكا مانع الصدأ

ونظرًا لأن التوربينات البخارية تبتلع الماء باستمرار، فيجب على السائل أن يفصل الرطوبة على الفور. مزيلات الاستحلاب هي عوامل نشطة سطحيًا عالية التخصص. إنها تهاجر مباشرة إلى واجهة الزيت والماء وتخفض التوتر السطحي. يؤدي هذا الإجراء إلى إضعاف الغشاء المحيط بقطرات الماء المجهرية، مما يسمح لها بالتصادم والتجمع لتكوين قطرات أكبر. ثم تستقر هذه القطرات الأكبر حجمًا من الزيت بسرعة بفعل الجاذبية. قوية يمنع مزيل مستحلب زيت التوربينات تكوين مستحلبات سميكة ومستقرة من شأنها أن تمحو محامل بابيت.

وفي الوقت نفسه، يجب أن تشتمل التركيبة على مثبطات الصدأ لحماية المعادن. مثبطات الصدأ هي جزيئات قطبية. وترتبط رؤوسها القطبية بقوة بالأسطح المعدنية، بينما تشير ذيولها الهيدروكربونية غير القطبية إلى الخارج داخل الزيت. يؤدي هذا إلى إنشاء حاجز مجهري كثيف يمنع الماء والأكسجين فعليًا من الوصول إلى صفائح الفولاذ الكربوني وأغلفة المحامل. يتمثل التحدي الهندسي الحاسم في ضمان عدم تداخل مثبطات الصدأ القطبي مع قدرة مزيل الاستحلاب على فصل الماء. إذا كان مانع الصدأ شديد العدوانية، فسوف يحبس الماء في الزيت.

مزيلات الرغوة وعوامل إطلاق الهواء

تظهر تهوية السوائل في شكلين متميزين: الرغوة السطحية والهواء المحبوس. تتكون الرغوة من فقاعات كبيرة محاصرة على سطح الخزان. تعمل مزيلات الرغوة، والتي غالبًا ما تكون بوليمرات أكريلات، على تقليل التوتر السطحي لهذه الفقاعات، مما يؤدي إلى تمزقها وتبددها بسرعة. ومع ذلك، يتكون الهواء المحبوس من فقاعات مجهرية معلقة عميقًا داخل السائل السائب.

تساعد عوامل إطلاق الهواء هذه الفقاعات المجهرية على الاندماج والارتفاع إلى السطح. يجب على القائمين على التركيبة توخي الحذر الشديد هنا. إن الإفراط في معالجة التركيبة بمواد مزيلة للرغوة ثقيلة تعتمد على السيليكون ستقتل الرغوة السطحية بشكل فعال ولكنها يمكن أن تحبس الهواء المحبوس بشدة. يؤدي الهواء المحبوس مباشرة إلى استخدام الديزل الدقيق، وأدوات التحكم الهيدروليكية الإسفنجية، والتدهور الحراري المتسارع. تريد أن يهرب الهواء من السائل بسرعة قبل أن يصل إلى المضخات.

وكلاء مكافحة التآكل (AW).

تعتمد التوربينات البخارية ذات الدفع المباشر بشكل كامل على التشحيم الهيدروديناميكي وعادةً لا تتطلب إضافات مضادة للتآكل. يكون الغشاء السائل سميكًا بدرجة كافية لإبقاء الأسطح المعدنية منفصلة. ومع ذلك، تتميز التوربينات البخارية الموجهة بمجموعات تروس ثقيلة تعمل تحت ظروف التشحيم الحدودية. تتطلب هذه الأنظمة عوامل AW أو عوامل الضغط الشديد (EP)، مثل أمين الفوسفات، لحماية أسنان التروس من الحز والنقر. يؤدي تقديم وكلاء AW إلى إنشاء مقايضات صياغة مهمة. غالبًا ما تتنافس هذه الإضافات القطبية على الأسطح المعدنية ويمكن أن تؤثر سلبًا على قابلية فصل الماء واستقرار الأكسدة على المدى الطويل.

بيانات التحقق من صحة الأداء: بروتوكولات الاختبار الموحدة

تقييم أ تتطلب إضافة زيت التوربينات البخارية فحصًا صارمًا لبيانات المختبر الموحدة. لا تحمل ادعاءات التسويق أي قيمة دون التحقق التجريبي من خلال أطر الاختبار الموثوقة، والتي تحكمها في المقام الأول معايير ASTM الدولية. أنت بحاجة إلى بيانات ثابتة لإثبات بقاء السائل في بيئة التشغيل المحددة لديك.

يجب على المهندسين التفريق بين اختبارات التحقق من صحة خط الأساس واختبارات مراقبة الحالة أثناء الخدمة. تؤهل الاختبارات الأساسية صياغة جديدة، مما يثبت طول عمرها النظري وأدائها في ظل ظروف متطرفة خاضعة للرقابة. يقوم الاختبار أثناء الخدمة بمراقبة التدهور الفعلي للسائل على مدار عمره التشغيلي، ويحدد تدخلات الصيانة والجداول الزمنية لاستبدال الزيت.

استقرار الأكسدة والعمر المتوقع

يقيس اختبار أكسدة أوعية الضغط الدوارة (RPVOT)، المحدد بواسطة ASTM D2272، القدرة التأكسدية المتبقية للزيت. يضع المختبر عينة من الزيت في وعاء ضغط مع الماء ومحفز النحاس والأكسجين المضغوط عند درجة حرارة 150 درجة مئوية. يقوم الفنيون بقياس الوقت اللازم لانخفاض معين في ضغط الأكسجين، مما يشير إلى أن الزيت قد بدأ في التأكسد بسرعة. في حين أن RPVOT يوفر خط أساس تاريخي مفيد، إلا أنه يعرف قيودًا عند تقييم الزيوت الأساسية الحديثة للمجموعة II والمجموعة III، حيث تستجيب كيمياء مضادات الأكسدة المختلفة بشكل متباين لمحفز النحاس.

يعد اختبار ثبات زيت التوربين (TOST)، الذي يخضع لمعايير ASTM D943، بمثابة خط الأساس النهائي لطول عمر التركيبة. يستمر هذا الاختبار الشامل لآلاف الساعات. إنه يعرض الزيت للماء والأكسجين والمحفزات المعدنية عند درجة حرارة 95 درجة مئوية. وينتهي الاختبار عندما يصل السائل إلى الرقم الحمضي 2.0 ملجم KOH/g. تتجاوز التركيبات المتميزة بشكل روتيني 10000 ساعة في TOST، مما يثبت قدرتها على تحمل التعرض للماء والأكسجين على المدى الطويل.

مراقبة استنفاد المواد المضافة

تتطلب مراقبة الصحة الكيميائية الفعلية للزيت اختبار RULER (ASTM D6971). يرمز RULER إلى روتين تقييم الحياة المفيدة المتبقية. ويستخدم قياس الجهد الخطي الاجتياح. يقوم الفنيون بتطبيق جهد كهربائي متغير من خلال عينة الزيت وقياس التيار الناتج. تتأكسد مضادات الأكسدة المختلفة عند جهود جهد محددة، مما يخلق قمم تيار مميزة. ومن خلال تحليل هذه القمم، يمكن للمختبرات تحديد النسبة المئوية الدقيقة المتبقية لمضادات الأكسدة الفينولية والأمينية. يوفر هذا مؤشرًا دقيقًا للإنذار المبكر لاستنفاد المواد المضافة قبل فترة طويلة من بدء تحلل الزيت الأساسي.

التحقق من صحة فصل المياه

يتم تقييم القابلية للاستحلاب باستخدام ASTM D1401. يمزج هذا الاختبار 40 مل من الزيت و40 مل من الماء المقطر في أسطوانة مدرجة. يحرك المجداف الخليط عند 1500 دورة في الدقيقة لمدة 5 دقائق عند 54 درجة مئوية. يقوم الفنيون بعد ذلك بمراقبة الأسطوانة وتسجيل حجم الزيت المنفصل والماء والمستحلب المتبقي على فترات مدتها 5 دقائق. يتم تسجيل النتيجة المثالية على أنها 40-40-0 (40 مل زيت، 40 مل ماء، 0 مل مستحلب) في أقل من 15 دقيقة. هذه البيانات التجريبية تتحقق بشكل مباشر من فعالية كيمياء مزيل الاستحلاب.

الورنيش المحتمل ومراقبة الودائع

يتنبأ مقياس ألوان تصحيح الغشاء (MPC)، الموحد بموجب ASTM D7843، بتكوين الملوثات الناعمة والورنيش. يقوم المختبر بخلط عينة الزيت مع مذيب ثم يقوم بترشيحها من خلال رقعة من السليلوز بقطر 0.45 ميكرون. يقوم مقياس الطيف الضوئي بعد ذلك بقياس كثافة اللون للبقايا غير القابلة للذوبان المتبقية على الرقعة. يتم الإبلاغ عن النتيجة كقيمة Delta E. يشير ارتفاع دلتا E إلى تسرب شديد للمواد المضافة واحتمال كبير لترسيب الورنيش على الصمامات والمحامل المؤازرة الهامة.

بروتوكولات اختبار ASTM الموحدة لزيوت التوربينات

تقييم التوافق الإضافي واستقرار الصياغة

يؤدي الانتقال بين زيوت التوربينات المختلفة أو تركيبات الترقية إلى مخاطر هندسية كبيرة. الاستقرار الكيميائي للسائل أمر بالغ الأهمية. حتى الإضافات الأكثر تقدمًا تكون عديمة الفائدة إذا ترسبت خارج المحلول أثناء التشغيل. يجب عليك التحقق من أن السائل الجديد سيظل مستقرًا في ظل ظروف النبات الخاصة بك.

إن عملية المزج التي يتم التحكم فيها بإحكام غير قابلة للتفاوض. يجب إدخال المواد المضافة إلى الزيت الأساسي في ظل معايير صارمة لدرجة الحرارة والتحريك ومدة البقاء. التصنيع غير السليم يؤدي إلى سوء التشتت. عندما يفشل التشتت، تتسرب المواد المضافة من التعليق، وتشكل حمأة في قاع الخزان أو تغطي مرشحات النظام. سترى هذا على أنه ارتفاع مفاجئ في الضغط التفاضلي للمرشح بعد وقت قصير من تغيير الزيت.

تمثل المعالجة العلوية للزيت المستنفد بمواد كيميائية ما بعد البيع مخاطر شديدة. المستحضرات عبارة عن أنظمة بيئية متوازنة بدقة. إدخال مواد كيميائية أجنبية يمكن أن يؤدي إلى عداء كيميائي شديد. على سبيل المثال، يمكن أن تؤدي إضافة مثبط الصدأ العام إلى النظام المستنزف إلى إلغاء تنشيط مزيل الاستحلاب الموجود تمامًا، مما يؤدي إلى تكوين مستحلب مفاجئ وكارثي. نحن ننصح بشدة بعدم خلط المواد الكيميائية الخام في الحقل في خزان توربيني عامل.

عند تغيير موردي السوائل، يكون اختبار التوافق المتبادل إلزاميًا. يقوم اختبار التوافق من المستوى 1 والمستوى 2، المحدد بواسطة ASTM D7155، بتقييم مخاطر خلط الزيوت الجديدة والقديمة. إذا فشلت المخاليط في التحلل أو أظهرت تسربًا إضافيًا، فإن النظام يتطلب تدفقًا كيميائيًا شاملاً قبل إدخال الزيت الجديد.

اتبع هذه الخطوات لاختبار التوافق:

1. استخرج عينة تمثيلية من الزيت الموجود في الخدمة من الخزان النشط.

2. احصل على عينة من السائل البديل المقترح من البائع الجديد.

3. أرسل كلا العينتين إلى مختبر مستقل لإجراء اختبار ASTM D7155 Tier 1.

4. مراجعة نتائج الوضوح البصري وتكوين الرواسب للخليط 50/50.

5. إذا نجح المستوى 1، فانتقل إلى اختبار المستوى 2 لتقييم مقاييس أداء محددة مثل قابلية الاستحلاب والرغوة.

6. استنادا إلى النتائج، حدد ما إذا كان التصريف والتعبئة البسيطة مقبولا أو إذا كان تدفق الإزاحة مطلوبا.

تظل الذوبان تحديًا مستمرًا. توفر الزيوت الأساسية من المجموعة II والمجموعة III المكررة للغاية مقاومة فائقة للأكسدة ولكنها تمتلك ملاءة طبيعية سيئة للغاية. وهذا يجعل الاستقرار الكيميائي لل تعتبر مادة التشحيم المضافة للتوربينات البخارية أمرًا بالغ الأهمية. إذا تجاوزت الحزمة المضافة حدود ذوبان الزيت الأساسي، خاصة أثناء تقلبات درجات الحرارة، فسوف تترسب المواد الكيميائية. يعد هذا التسرب الإضافي هو المحرك الرئيسي لتكوين الورنيش، مما يؤدي مباشرة إلى التصاق الصمامات المؤازرة، وارتفاع درجات حرارة المحمل، ورحلات التوربينات غير المخطط لها.

خاتمة

إن قوة زيت التوربينات البخارية لا تقل قوة عن مجموعته المضافة. يوفر الزيت الأساسي الطبقة، لكن المواد الكيميائية توفر الحماية. إن القدرة على مقاومة الاستنزاف السريع، والحفاظ على التوازن الكيميائي في ظل الإجهاد المائي الشديد، وحماية المعادن المعقدة، تملي الموثوقية الحقيقية لنظام التوربينات. يجب عليك إعطاء الأولوية للاستقرار الكيميائي وفصل الماء قبل كل شيء.

ويجب على صناع القرار تجاوز المطالبات التسويقية والمطالبة بالتحقق التجريبي. يجب أن يعتمد منطق القائمة المختصرة بشكل كامل على البيانات الموحدة، وعلى وجه التحديد المطالبة بنتائج قابلية الاستحلاب RULER وTOST وASTM D1401 من البائعين المحتملين.

اتخذ الخطوات العملية التالية لضمان موثوقية توربيناتك:

• قم بمراجعة تقارير تحليل الزيت الحالية الخاصة بك خصيصًا لبيانات RULER وMPC لتحديد صحتك المضافة الحقيقية.

• اطلب دراسة توافق ASTM D7155 رسمية قبل إدخال أي سوائل بديلة جديدة في خزانك الحالي.

• استشر مهندس تشحيم معتمد لوضع بروتوكول اختبار تجريبي لتقييم أداء القابلية للاستحلاب في ظل ظروف المصنع الفعلية.

• قم بتنفيذ ترقيات صارمة للترشيح، بما في ذلك مزالج التجميع، لإزالة الماء فعليًا وتقليل العبء الكيميائي على إضافات مزيل الاستحلاب لديك.

التعليمات

س: ما هي المادة المضافة الأكثر أهمية لزيت التوربينات البخارية لمنع الورنيش؟

ج: تعتمد الوقاية من الورنيش على التوازن الدقيق لنظام مثبط أكسدة زيت التوربين. مزيج تآزري من مضادات الأكسدة الأولية (الفينولات) والثانوية (الأمينات) يمنع التكوين الأولي لسلائف التحلل. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تتمتع الصيغة بملاءة عالية للحفاظ على الجزيئات المضافة المستنفدة معلقة في السائل بدلاً من ترسبها على الأسطح المعدنية.

س: كيف يمكنك اختبار ما إذا كان مزيل مستحلب زيت التوربينات لا يزال فعالاً؟

ج: يتم اختبار الفعالية باستخدام ASTM D1401. يقوم المختبر بخلط أجزاء متساوية من الزيت الموجود في الخدمة والماء المقطر، وتقليبها، وقياس وقت الفصل عند درجة حرارة 54 درجة مئوية. يؤكد فصل الماء السريع على أن مزيل الاستحلاب نشط، وهو أمر بالغ الأهمية لمنع تلف المحامل والتآكل الشديد.

س: هل يمكنني مزج عبوات مختلفة من إضافات زيت التوربينات؟

ج: إن خلط العبوات المختلفة ينطوي على مخاطر شديدة تتمثل في عدم التوافق الكيميائي. يمكن أن تؤدي التفاعلات العدائية بين الكيمياء المختلفة إلى التسرب السريع للمواد المضافة، وتدمير قابلية فصل الماء، وتسريع تكوين الورنيش. يجب عليك إجراء اختبار توافق صارم مع ASTM D7155 قبل خلط أي زيوت توربينية مختلفة.

س: لماذا يعتبر اختبار RULER أفضل من اختبار RPVOT لتقييم مادة التشحيم المضافة للتوربينات البخارية؟

ج: يقيس جهاز RULER بشكل مباشر التركيز المتبقي الدقيق لمواد كيميائية محددة مضادة للأكسدة باستخدام قياس الجهد الخطي. يقيس RPVOT المقاومة التأكسدية الشاملة، والتي يمكن أن تنحرف بشدة بنوع الزيت الأساسي ولا توفر قياسًا دقيقًا لاستنزاف المادة المضافة الفعلي.

س: ما الذي يسبب التسرب الإضافي في زيوت التوربينات البخارية؟

ج: يحدث التسرب الإضافي بسبب تجاوز حدود الذوبان للزيوت الأساسية للمجموعة II/III المكررة للغاية. يمكن أن يحدث هذا بسبب التدهور الحراري، أو ضعف ضوابط المزج الأولية أثناء التصنيع، أو التقلبات الشديدة في درجات الحرارة، أو التفاعلات الكيميائية المعادية مع الملوثات الأجنبية أو المواد الكيميائية المعالجة العليا غير المتوافقة.

س: هل تتطلب التوربينات البخارية إضافات مضادة للتآكل (AW)؟

ج: لا تتطلب التوربينات البخارية ذات الدفع المباشر عادةً إضافات AW، لأنها تعتمد على أفلام السوائل الهيدروديناميكية. ومع ذلك، تتطلب التوربينات البخارية ذات التروس إضافات AW أو الضغط الشديد (EP) لحماية أسنان التروس. تؤدي إضافة عوامل AW إلى تغيير الحزمة الإضافية المطلوبة ويمكن أن تؤثر سلبًا على قابلية فصل الماء.

س: كيف تختلف تركيبة زيت التوربينات البخارية عن زيت التوربينات الغازية؟

ج: في حين أن كلاهما يتطلب تحكمًا قويًا في الأكسدة، فإن زيوت التوربينات البخارية تواجه دخولًا مستمرًا وشديدًا للمياه من تسرب موانع تسرب البخار. لذلك، تتطلب تركيبات التوربينات البخارية مزيلات استحلاب أكثر تقدمًا ومثبطات الصدأ القوية لإدارة الرطوبة الثابتة، في حين تركز زيوت توربينات الغاز بشكل أساسي على الاستقرار الحراري الشديد عند درجات الحرارة العالية.